Profesor Hulk
Zanim zacznę Wam opowiadać o Ducati z obrazka powyżej pozwólcie, że cofniemy się o parę ładnych lat. Dokładniej mówiąc do roku 1999. Właśnie wtedy Japończycy po …
Królowa jest tylko jedna
Pomijając ogólne podstawy kultury i cywilizowanej komunikacji, na tym blogu obowiązują tylko dwie zasady. Po pierwsze – nie piszę o pojazdach, których nie prowadziłem (z małym …
Szukając optimum
W mojej karierze zawodowej, jakkolwiek mało urozmaicona by ona nie była, przytrafiło mi się kilka momentów zmieniających pogląd i postrzeganie pewnych rzeczy trwalej niż mogłoby się …
Wstyd przed Ryśkiem GT
Dzisiaj będzie krótko. Zupełnym przypadkiem wpadła w moje ręce Yamaha Tracer 900 GT. Jeżeli nie czytaliście jeszcze mojego wpisu o bazowej wersji Tracera albo po roku …
I tak mieliśmy ją umyć…
Każda legenda ma swój początek. Od wielu, wielu lat, chociaż ostatnio jakby odrobinę mniej, z przeprawami przez najbardziej niedostępne rejony świata kojarzył się rajd Paryż-Dakar (aktualnie …
Dennis Rozrabiaka
Co to jest: 45 koni mechanicznych i 150 kilogramów? Masa dobrej zabawy! W ostatnim czasie motocykle o niedużych pojemnościach przeżywają swoisty renesans. Wprowadzenie przepisów pozwalających na …
Sypiając z wrogiem – epizod I
Historia motoryzacji usiana jest niechlubnymi momentami. Co jakiś czas pojawia się impuls lub trend, który pcha całą branżę w kierunku innym niż dotychczasowy. Niestety nie każdy …
3:10 do Yumy
Boziu, gdzie żeśmy tak zabłądzili? W zasadzie ta myśl prześladowała mnie przez cały czas spędzony z najmniejszym „Gelände, Straße” (GS). Nie da się ukryć, że tak …
Swoją drogą…
Najważniejsze, to mieć cel. We wszystkim co robimy. Nie ważne, czy ogólnie w życiu, czy w pracy, hobby albo po prostu na siłowni. Cel to motywacja …
Jestem numerem cztery
Moją opinię o BMW znacie. Jak nie to najpierw zapraszam o tu. Tak, jestem trochę negatywnie nastawiony do marki. Natomiast stare powiedzenie mówi, że tylko krowa …
